EV-markt groeit sneller dan de laadinfrastructuur
EV-markt groeit sneller dan de laadinfrastructuur: wie neemt de regie?
Meer elektrische auto’s, maar onvoldoende laadpunten
In het tweede kwartaal van 2025 werden er opnieuw meer elektrische voertuigen (EV’s) verkocht dan er laadpunten bijkwamen. De kloof tussen aanbod en infrastructuur groeit, en daarmee ook de frustratie bij de laadpaal.
De EV-markt professionaliseert, maar de laadinfrastructuur blijft achter.
Steeds meer gebruikers ervaren laden niet meer als puur een technische handeling, maar als onderdeel van hun reiservaring. In deze nieuwe realiteit volstaat alleen hardware niet meer.
Laden is een beleving geworden
Een toekomstbestendige laadervaring vraagt om:
⚡ Laden dat net zo vanzelfsprekend is als tanken
⚡ Slimme software die schaalbaar meegroeit
⚡ Een beleving die draait om de eindgebruiker
Bij veel semipublieke locaties, zoals bedrijventerreinen, retailparken of parkeergarages, zien we drie terugkerende uitdagingen:
– Geen realtime-inzicht in laadgedrag of bezettingsgraad
– Geen grip op gebruikersgedrag, zoals langdurig bezet houden van een laadplek
– Geen optimale bezetting van beschikbare laadcapaciteit
Wie heeft de regie over laden?
Om deze problemen op te lossen, is één cruciale vraag leidend:
Wie is er verantwoordelijk voor de laadervaring in Nederland?
🔹De charge point operator (CPO)?
🔹De locatiebeheerder of vastgoedeigenaar?
🔹Of toch… de gebruiker zelf?
Bij Plugz geloven we dat de toekomst van laden draait om slimme software, data-gedreven beslissingen en gebruiksgemak voor alle betrokkenen.
Nieuwsgierig hoe wij dit aanpakken? Neem contact met ons op!
